Nos Indications sur les limites des résultats

Chez Detailing67, notre passion est de redonner éclat et propreté à votre véhicule. Nous mettons tout en œuvre pour atteindre le meilleur résultat possible, grâce à des techniques professionnelles, des outils spécialisés et des produits de haute qualité.

Cependant, même avec toute notre expertise, il existe des limites techniques, physiques ou chimiques que nous tenons à vous expliquer, par souci de transparence et pour vous éviter toute déception. Chaque véhicule est unique, et chaque prestation doit être adaptée à son état, à ses matériaux et à son historique.

✅ Nature et ancienneté des taches

  • Ancienneté : plus une tache est ancienne, plus elle s’est imprégnée profondément :

    • dans les fibres textiles (sièges, moquettes, ciel de toit)

    • dans les pores du cuir

    • dans la microstructure des plastiques ou inserts décoratifs

  • Taches particulièrement difficiles à éliminer :

    • colorants (stylos, encre, maquillage)

    • café, thé, vin rouge

    • graisses alimentaires ou mécaniques

    • produits chimiques agressifs (acides, solvants)

    • sang, urine

    • moisissures persistantes

    • résine végétale, colle, chewing-gum

    • liquides sucrés

    • transfert de teinture textile (jeans foncés, vestes foncées)

Même après plusieurs traitements, certaines taches peuvent laisser des auréoles, des ombres ou des voiles visibles selon l’angle et la lumière.

✅ Usure, vieillissement et état du support

🔹 Cuirs

  • Le cuir :

    • se décolore

    • se dessèche

    • se craquelle avec le temps

  • Une recoloration :

    • peut atténuer les défauts

    • ne supprime pas les fissures profondes

  • Les cuirs perforés nécessitent une grande précaution :

    • risque d’infiltration d’eau

    • risque de décollement des pigments

  • Les cuirs haut de gamme peuvent rester mats même après rénovation si la couche protectrice est usée.

🔹 Tissus

  • Alcantara, suédine, velours :

    • très sensibles au frottement

    • peuvent pelucher ou se décolorer légèrement

  • Fibres anciennes ou fragilisées :

    • peuvent se détacher au brossage

  • Décoloration par UV :

    • généralement irréversible

🔹 Plastiques

  • Rayures profondes souvent impossibles à supprimer.

  • Plastiques soft-touch :

    • peuvent devenir brillants si la couche protectrice est abîmée.

  • Décoloration chimique :

    • généralement irréversible

🔹 Inserts décoratifs (intérieur)

Polissage des éléments intérieurs

Nous proposons un polissage doux sur :

  • aluminium brossé

  • inox décoratif

  • inserts chromés

  • plastiques laqués type “piano black”

Limites :

  • L’aluminium brossé peut perdre son effet satiné et devenir trop brillant.

  • Les plastiques laqués noirs :

    • extrêmement sensibles aux micro-rayures

    • conservent parfois des microrayures même après polissage

  • Certains inserts sont collés avec des colles sensibles à la chaleur :

    • impossibles à polir à haute vitesse

🔹 Écrans de tableau de bord (dashboards)

  • Les écrans digitaux (GPS, multimédia, compteurs numériques) sont très sensibles :

    • se rayent facilement même avec une microfibre si des poussières abrasives sont présentes

    • peuvent présenter des microrayures irréversibles déjà existantes

  • Limites :

    • aucun polissage n’est possible → risque de détérioration définitive

    • certains écrans ont un revêtement anti-reflets :

      • peuvent blanchir ou devenir opaques si nettoyés avec des produits non adaptés

  • Notre méthode :

    • nettoyage ultra doux, uniquement avec microfibres spécifiques

    • produits spécialement conçus pour surfaces électroniques

🔹 Vitres

  • Micro-rayures dues aux rouleaux de lavage, poussières ou sable :

    • peuvent être atténuées

    • ne disparaissent pas toujours totalement sans risque de distorsion optique

🔹 Moquettes et tapis

  • Zones écrasées par les talons :

    • ne reprennent jamais totalement leur aspect d’origine

  • Brûlures (cigarette) :

    • nécessitent parfois un remplacement partiel

🔹 Ciel de toit (plafonnier)

Le ciel de toit est une zone extrêmement délicate :

  • Constitué d’un panneau cartonné ou composite, recouvert de mousse et de tissu collé

  • Risques lors du nettoyage :

    • décollement du tissu

    • formation de vagues ou bulles

    • auréoles dues à l’humidité

  • Taches fréquentes :

    • fumée de cigarette

    • éclaboussures alimentaires

    • poussière accumulée

  • Notre méthode :

    • nettoyage à sec ou très peu humide

    • aspiration douce

  • Limites :

    • taches anciennes ou grasses peuvent subsister

    • sur ciels de toit clairs, même un nettoyage réussi peut laisser des différences de teinte

  • Parfois, seule solution : remplacement complet du ciel de toit

✅ Limites du polissage carrosserie

  • Peut supprimer micro-rayures, hologrammes, oxydation.

  • Ne peut pas :

    • supprimer une rayure profonde traversant le vernis.

    • corriger les craquelures profondes du vernis (craquelures dues au soleil)

  • Risques :

    • traverser le vernis si la surface est trop fine

    • créer des différences de teinte

  • Zones sensibles :

    • arrêtes

    • angles

    • surfaces fragilisées par des réparations antérieures

✅ Dégradation chimique ou physique

  • Produits chimiques agressifs :

    • peuvent marquer ou graver la peinture

    • altérer irrémédiablement les plastiques et joints

  • Sève, fientes d’oiseaux :

    • très corrosives

    • peuvent laisser des micro-cratères même après polissage

  • Goudron et résine :

    • très difficiles à retirer complètement sans risque d’endommager le vernis

✅ Odeurs persistantes

Malgré tous nos traitements (vapeur, ozone, produits enzymatiques), certaines odeurs peuvent subsister :

  • humidité/moisissures :

    • souvent incrustées dans mousses et ciel de toit

  • tabac :

    • très difficile à éradiquer du ciel de toit ou des gaines de ventilation

  • hydrocarbures, huiles, produits chimiques :

    • peuvent rester perceptibles malgré plusieurs interventions

✅ Résidus spécifiques et éléments tenaces

  • Poils d’animaux :

    • courts, raides ou frisés

    • peuvent nécessiter plusieurs heures d’aspiration et de brossage

  • Résine, chewing-gum, colle :

    • peuvent laisser des zones mates ou légèrement marquées

  • Dépôts industriels :

    • poussière de ciment, peinture pulvérisée → nécessitent souvent polissage localisé sans garantie de suppression totale

✅ Limites spécifiques liées aux jantes

  • Nettoyage et décontamination peuvent retirer :

    • poussières de frein

    • goudron

    • sel

  • Limites :

    • rayures profondes :

      • nécessitent rénovation peinture ou tournage → hors nettoyage classique

    • jantes polies miroir :

      • extrêmement sensibles aux micro-rayures

    • corrosion profonde :

      • ne disparaît pas sans traitement lourd (sablage, peinture)

    • poussière de frein « cuite » :

      • peut rester incrustée dans le vernis malgré plusieurs nettoyages

✅ Limites spécifiques liées aux pots d’échappement

  • Les pots d’échappement en inox, chrome ou acier :

    • peuvent retrouver brillance grâce à un polissage léger

  • Limites :

    • corrosion profonde :

      • laisse des piqûres ou taches noires irréversibles

    • chromes ternis par la chaleur :

      • peuvent rester bleutés ou jaunis

    • dépôts calcinés :

      • parfois impossibles à éliminer totalement sans ponçage abrasif

  • Pots peints noir mat ou traités spécifiquement :

    • ne supportent pas de polissage mécanique

    • nécessitent un nettoyage doux uniquement

✅ Vétusté et état général du véhicule

  • Les véhicules anciens présentent souvent :

    • vernis très fin

    • craquelures de peinture

    • plastiques cassants

  • Il est impossible de redonner un aspect neuf à un véhicule très dégradé ou négligé pendant des années.

✅ Limites techniques spécifiques

Certaines zones sont complexes ou sensibles :

  • gaines de ventilation :

    • difficiles d’accès

    • source fréquente d’odeurs persistantes

  • dessous de sièges électriques :

    • présence de câblages et moteurs fragiles

  • ciels de toit :

    • particulièrement délicats à nettoyer

  • écrans digitaux :

    • doivent être nettoyés très doucement → aucun polissage possible

  • inserts décoratifs :

    • sensibles à la chaleur et aux solvants

  • capteurs modernes (radars, LIDAR, caméras) :

    • nécessitent une protection spécifique

ℹ️ Ce qu’il faut retenir

👉 Chez Detailing67, nous mettons tout en œuvre pour offrir le meilleur résultat possible.
Mais :

  • Nous ne pouvons pas garantir un retour à l’état neuf sur des surfaces déjà endommagées ou vieillies.

  • Les photos avant/après sur notre site sont illustratives et ne constituent pas une garantie contractuelle.

  • Chaque prestation est unique et doit être précédée d’un diagnostic précis.

🎯 Vous avez un doute ?

Même si votre demande ne figure pas sur notre site, contactez-nous !
Ce n’est pas parce que ce n’est pas écrit que nous ne pouvons pas le réaliser.
Nous étudions chaque demande et vous expliquons :

  • ce qui est réalisable,

  • ce qui ne l’est pas,

  • et le résultat réaliste que vous pouvez espérer.

💬 Bon à savoir

  • Nous privilégions la qualité à la rapidité. Une prestation peut durer plus longtemps si nécessaire pour obtenir le meilleur résultat.

  • Tous les délais mentionnés sur notre site sont des estimations et peuvent varier selon :

    • l’état initial du véhicule

    • la complexité des taches

    • le type de matériaux

    • les options choisies

  • Nous travaillons toujours avec votre accord pour toute intervention supplémentaire ou imprévue.

✅ Conclusion

Notre objectif est toujours de vous satisfaire au maximum, tout en respectant les contraintes physiques et techniques des matériaux. Chez Detailing67, nous vous garantissons honnêteté, conseils avisés et transparence.